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− Circula seguro http://www.circulaseguro.com Pnuematicos Fri, 07 Sep 2007 13:35:29 GMT http://www.circulaseguro.com − Alcoguard: si bebes, no te deja conducir − http://www.circulaseguro.com/2007/09/07-alcoguard-si-bebes-no-te-deja-conducir − http://www.circulaseguro.com/2007/09/07-alcoguard-si-bebes-no-te-deja-conducir Fri, 07 Sep 2007 13:32:49 GMT S Marcus −

Parece que Volvo se está tomando cada vez más en serio el creciente interés de los usuarios de vehículos por la seguridad que les ofrece su coche. Si ya el otro día os acercábamos dos nuevas tecnologías de la marca sueca de automóviles para prevenir el cansancio y las distracciones al volante, ahora Volvo ha presentado un dispositivo al que hacen llamar Alcoguard, que no es más que un utensilio basado en la tecnología Alcolock, que impide arrancar el vehículo si detecta que el conductor supera el límite de alcohol en aire respirado permitido. Es un paso más al famoso “si bebes, no conduzcas”. Cuando Volvo comercialize el Alcoguard en sus modelos a partir de 2008, ya se podrá afirmar que “si bebes, no conduces”.

La unidad portátil inalámbrica tiene unas dimensiones de un mando a distancia, y está basada en la común tecnología de pila de combustible que se emplea en multitud de alcoholímetros. La principal diferencia respecto a estas unidades, es que el Alcoguard controla el sistema de encendido del coche. De esta forma, para que el vehículo arranque, el conductor debe soplar en la unidad portátil. Si el Alcoguard, tras realizar el análisis pertinente, considera que se supera el límite permitido de alcohol en aire respirado, bloquea el sistema de encendido, no siendo posible arrancar el coche. Y lo más innovador del invento, es que desde Volvo se asegura que incorpora un avanzado sistema de sensores que impiden que se haga la picaresca de engañar al sistema utilizando fuentes de aire externas.

Los resultados no se muestran en modo numérico, sino en un sencillo sistema de leds. Si se enciende el rojo indica que el coche no arranca, si se enciende el verde, el motor arranca al momento sin problemas, y finalmente, está el led naranja, que indica que aunque no se superan los límites, el nivel de alcohol está cercano a esta cifra, y sería conveniente que el conductor esperara un tiempo antes de ponerse al volante. Aunque en este caso el motor sí arranca, y por tanto es decisión del conductor hacer caso o no a las indicaciones del Alcoguard.

Los primeros modelos que vendrán con Alcoguard como extra opcional serán los S80, V70 Y XC70, a partir de principios de 2008, y ya en verano la firma sueca espera que esta opción se amplíe a modelos de gama más baja. Las estimaciones de venta de este dispositivo para 2008 son de unas 2.000 unidades, según Volvo. Pero ojo, la misma marca recuerda que Alcoguard es sólo un sistema de apoyo, y que las decisiones del conductor serán al fin y al cabo las que primen.

Vía | Mundo Motor

Hasta tres veces sopló y en las tres dio positivo. Y todo en menos de una semana. La chica, de 26 años y vecina de Badalona, lo tendrá difícil para explicar por qué no le bastó ni una ni dos denuncias para dejar el alcohol a la hora de conducir. Tres días diferentes, tres positivos. Y siempre en el mismo punto de control.

Días atrás ocurría algo así en Gijón. Un joven de 28 años fue denunciado por su tasa de alcohol dos veces seguidas. Del primer control al segundo había pasado una hora. ¿Cómo puede ser? Pues porque tras la primera prueba un amigo se hizo cargo del coche. Cuando la Policía comprobó que el vehículo volvía a estar en manos del conductor sancionado por alcoholemia, el amigo fue detenido por desobediencia.

Han pasado 22 años desde que Stevie Wonder nos chapurreara aquel consejo en forma de eslogan que quedó incrustado en el cerebro de varias generaciones: “Si bebes, no conduzcas”. Entonces nos sorprendió que alguien dijera que al volante no era bueno tomar alcohol. Hoy todos hemos oído hablar ya de los efectos de la bebida sobre la conducción. Así pues, no se trata de una cuestión de conocimientos, sino que hablamos de una cuestión de actitudes.

¿Qué está pasando? Quienes de manera reiterada son amonestados, sancionados y hasta privados del privilegio de la conducción saben que infringen la Ley, y saben que más allá de lo que dice la Ley hay un Fulanito o un Menganito más o menos cercano que se quedó en una silla de ruedas por culpa del alcohol. O que se quedó, sin más.

Quizá los que se echan a la carretera con alcohol en el cuerpo piensan que es una cuestión de suerte que nadie les pare y les pida explicaciones. Que el alcohol forma parte de la fiesta y la fiesta supone desinhibición, diversión y transgresión. Que lo suyo es una especie de ruleta rusa y que la emoción está en que no les pillen.

Esa es la historia de la ruleta rusa vista por quienes cogen el volante entre risas y con unas copas de más. Luego está la otra versión, la que ve el equipo del Samur, el forense y el Juez. Y esa versión no tiene ni pizca de gracia. Porque la suerte del que bebe al volante no está en que no lo pillen, sino en que él y sus acompañantes puedan contarlo.

Vía | La Vanguardia, La Nueva España

En Circula seguro | Jóvenes, alcohol y accidentes: ¿de quién es la culpa?